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怠速低：

发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明**出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理：

杠杆作用、液压作用、摩擦力作用

杠杆作用

制动踏板能够利用杠杆作用放大人腿部的力量，青岛到合肥的专线货运，然后把这个力量传递给液压系统。

液压系统

其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。

汽车制动系统组成：

供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件

控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板

传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸

制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件

汽车制动系统原理：

当你踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量，青岛到合肥，这要比人腿的力量大很多。所以制动系统必须能够放大腿部的力量，要做到这一点有两个办法：

1、杠杆作用 2、利用帕斯卡定律，用液力放大