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青岛合肥专线往返【今发明到】守诚信重效率★华运捷物流 ★SEO青岛天助

　　终端社区配送即“最后一公里”，是顾客能够直接感知和参与的物流环节，也是B2C电商客户满意提升关键一环。近年来，国内电商尝试了多种模式，包括京东商城[微博]校园营业厅、淘宝网[微博]阿里小邮局、天猫[微博]社区服务站、苏果与DHL的便利店-快递、圆通[微博]与万科的物业快递申请点、部分高校的快递超市、放置在社区或便利店或地铁的自提柜等。

　　解决电商物流和社区服务整合的创新，可以大致分为五种模式：一是快递与社区物业合作模式，难点在于解决利润分配模式才能持续；二是快递与便利店合作模式，难点在于存储空间和利润分配；三是电商与社区物业合作模式，难点在于谈判和执行的困难；四是电商与便利店合作模式，难点在于成本和收益分担问题；五是电商或物流，与区域第三方合作模式，第三方可能是地方**（或社区、学校）设立的平台公司，难点是费用与分成问题。

　　逆向（退货）物流模式创新

　　在线购物自身特点导致电商商品退换货比重较高，处理程序复杂，有较大不确定性，造成逆向物流预测和规划困难，顾客投诉和不满上升。

　　电商逆向物流一般包括退货物流和回收物流两类，涉及到退货申请、检验、分类、维修、更换、退款，或者回收、再利用、残次品处理等系列问题。主要模式包括：（1）自主经营模式，即电商企业自主经营物流公司或回收业务，完成商品的收集处理、再利用和废弃处理，如常见的出版社和图书馆模式，同时，BtoC电商中常见的还有制造商模式和在线商家模式；（2）外包第三方模式，即电商将退货与回收物流委托第三方物流公司来处理的模式；（3）协作经营模式，既可以是电商的部分自营与部分外包的协作结合，也可以是电商或第三方物流与区域或城市的专业逆向物流平台企业合作，共享信息或委托业务操作的模式。

　　电商物流体系优化

　　要落实精准和物流的理念，提升竞争能力，实现顾客承诺，必须做到了解消费者行为、处理订单、完善物流信息系统、优化仓库拣选、运输无缝对接、专业终端配送与优质售后等，所有这些都离不开电商物流体系的持续优化。

　　首先是物流组织的优化，包括网络各节点企业优化，即提升物流能力、市场能力、信息能力和管理能力等能力体系建设。其次是物流基础设施网络优化，包括（1）物流节点的优化，即运用先进的选址模型优化物流中心和配送中心选址决策。（2）物流线路优化，即以实现运输成本目标的商品物流配送路径模型设计及其优化求解。（3）物流配送方式优化，既要实现具有规模经济的物流运输，又要兼顾多样化的物品分拨。然后是物流信息网络的优化，包括电商门户网站、运营与物流信息的动态集成、物流业务流程的监控与管理，优化方向是接口系统的设计与优化、订单系统的化和GIS地理信息系统的完善优化。最后，电商挖掘是关键，如基于大数据的消费分析、库存控制技术等，通过合理的算法和模型来分析预测未来的潜在需求，避免或降低牛鞭效应的影响。

厨具用品行业物流解决方案

　　方案提出，到2020年，青岛到合肥，港口铁路公路集疏运能力显著提高，布局进一步优化，与港区的衔接效率稳步提升，沿海和内河主要港口铁路进港率分别达到80%和70%以上，重要港区铁路进港率**过60%、二级及以上公路覆盖率达到**。根据方案，“十三五”港口集疏运铁路公路建设*投资补助资金约170亿元。