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青岛华运捷物流有限公司是为了满足国内物流市场需要而建立的一家现代化物流企业，在青岛、全国各地等物流市场占有重要地位

。本公司为客户提供货物运输、货运代理、仓储、城市配送、货物包装等物流服务。本公司拥有现代化大型仓库，自有汽车20多部

，能够协调40-50家货运公司，使公司拥有较为便捷的信息来源和车辆调度优势，物流业务覆盖全国各地。

广告品行业解决方案

广告品行业物流有显著特色，产品的发送面比较广几乎涵盖了全国的各大省份包括了大小的各个级别的代理商，商品以客户的促销

期为主，每次的批量大，发明时间紧，每个较终客户的物量小，商品种类不规格，包装不整齐。

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随着快递业逐年增长，快递垃圾的问题日渐**。在2018年新年伊始，印发了《关于推进电子商务与快递物流协调发展的意见》，强调了快递业要有绿色发展理念，并提出了要推广绿色包装。

邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。发布的与之对应的是，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收。

据相关数据显示，2017年“双11”期间产生**过15亿件包裹。按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算，15亿件快递至少产生**过30万吨的垃圾，青岛到合肥，2017年全国快递业务量达400.6亿件，这意味着过去一年至少产生800万吨垃圾。

面对快递业逐年增长的情况下，发展“绿色化”也越发明显，快递业包装改革也势在必行。

据记者了解，快递领域的包装物主要有快递运单、胶带、内部缓冲物、包装箱、封条及塑料袋。

“这些包装材料大多是不可降解的，因此，在回收方面很低。目前，我国的包装垃圾总体回收率小于20%，纸盒只有不到一半被回收。”张近东代表说，随着电子商务的迅猛发展，快递包装、外卖包装及随之而来的废弃物污染形势愈发严峻。这不仅造成了大量的原生资源浪费，还给环境造成了不小的压力。因此，推动快递包装减量化生产和循环使用，是今后发展的大势所趋。

事实上，关于快递绿色包装及回收，监管层也出台了一系列的政策文件。然而，当前，垃圾回收及绿色包装尚无立法规范。

不过，青岛到合肥专线直达，在张近东看来，有关快递物流方面的政策在具体操作层面上，还有很多环节仍然存在空白。同时，不少条例和规章也亟须更新。

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